ยินดีต้อนรับ ทุกๆท่านติดตามข่าวสารของเราได้ตลอด ไม่พลาดทุกช่วงเวลา สอบถามพิ่มเติมได้ที่ 02 108 6880-1

ผู้ให้บริการถมที่ ปรับเกลี่ย บดอัด (Select materials) เพื่อการก่อสร้างฐานรากที่มั่นคง หรือ ลานจอด ถนนชั่วคราว ด้วยวัสดุที่ผ่านการทดสอบค่า CBR ตามหลักวิศวกรรมแล้ว ด้วยมาตรฐานการขนส่งอย่างมีประสิทธิภาพ บุคลากรเฉพาะทางที่มีมากด้วยประสบการณ์ สามารถแก้สภาพดินทุกพื้นที่ให้มีสภาพที่พร้อมใช้งานในแต่ละประเภท เครื่องจักรที่ตอบโจทย์ทุกรายละเอียดทางด้านวิศวกรรม ที่ลูกค้าต้องการ

 

สนใจปรึกษาหรือขอใบเสนอราคาได้ที่

ฝ่ายขาย 02 108 6880-1 fax Ext.114 (จ-ศ) 091 698 9455 (ส-อ) เวลาทำการ 09.00-18.00น.

ID Line : patapee_pce

E-mail : patapee_thailand@hotmail.com

 

     งานดินเป็นหนึ่งในงานหลักที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างถนน การกำจัดดินชั้นบนพร้อมกับพืชพันธุ์ใด ๆ ก่อนที่จะขูดและจัดระดับพื้นที่ให้อยู่ในระดับการก่อตัว โดยปกติจะทำโดยใช้รถไถพรวนตักรถแทรกเตอร์หรือรถปราบดิน ด้านล่างระดับการก่อตัวดินเรียกว่า 'subgrade' สิ่งสำคัญคือต้องผ่านการทดสอบความแข็งแรงของ subgrade ก่อนที่จะมีการเริ่มขุดดิน

      ดินส่วนใหญ่ถูกสร้างขึ้นโดยการตัดและเติมและประเภทของวัสดุ 'fill' ต้องได้รับการพิจารณาไม่เพียง แต่ในแง่ของคุณสมบัติทางกายภาพของมันเท่านั้น แต่อยู่ในสภาพที่จะใช้และวิธีการบดอัด

      ขึ้นอยู่กับคุณภาพของดินอัดอาจจะลบหรือเสถียรภาพ ถ้าค่าใช้จ่ายในการขุดดินใต้ผิวดินเต็มหรือบางส่วนก็ไม่ประหยัดและน่าจะทำให้เกิดการรวมตัวทรายหรือท่อระบายน้ำทรายได้ ทรายเป็นบ่อทรายที่เต็มไปใต้เขื่อนถนนที่ให้ความเสถียรแก่ดินมากขึ้นโดยการลดความยาวที่น้ำต้องเดินทางในเส้นทางระบายน้ำเพื่อกระจายแรงดันน้ำ ท่อระบายน้ำทรายข้างถนนถูกใช้เพื่อสกัดกั้นน้ำใต้ดิน

    ควรให้มีการระบายน้ำใต้ผิวดินเพื่อจัดการกับการซึมผ่านผิวทาง จากพื้นดินที่สูงขึ้นและเป็นผลมาจากการเพิ่มขึ้นตามฤดูกาล

 Earthworks

       Earthwork is one of the major works involved in road construction. It involves the removal of topsoil, along with any vegetation, before scraping and grading the area to the finished ‘formation level’. This is usually done using a tractor shovel, grader or bulldozer. Below the formation level, the soil is known as the ‘subgrade’. It is essential that the strength of the subgrade is tested prior to earthwork beginning.

       Most earthworks are formed by cut-and-fill, and the type of ‘fill’ material must be considered, not only in terms of its physical properties, but on the conditions in which it is to be used, and the methods of compaction.

       Depending on its quality, compressible subsoil may be removed or stabilised. If the cost of full or partial excavation of subsoil is uneconomical and would be likely to result in consolidation, sand wicks or sand drains may be used. Sand wicks are sand-filled boreholes beneath the road embankment that give greater stability to the soil by decreasing the length that water has to travel in a drainage path, so dissipating water pressure. Sand drains alongside the road are used to intercept ground water.

       Subsoil drainage should be provided to deal with seepage through pavements and verges, from higher ground.

"เพราะเราไม่ใช่แค่ผู้รับเหมา"

                                                                                                                                                                                                                                  

แสดงความคิดเห็นได้เฉพาะ สมาชิก เท่านั้น